В Москве (Россия) успешно прошла презентация серийной безвоздушной радиальной шины Michelin X Tweel SSL для погрузчиков с бортовым поворотом. 
Этой новинке не нужно техническое трудоёмкое обслуживание, ибо она представляет собой единое колесо, заменяющее сборку «шина-диск-вентиль».
Конструкция первого в отрасли серийного безвоздушного колеса Michelin X Tweel представляет собой жесткую ступицу, соединённую с протектором посредством гибких деформированных ступиц из полиуретана, которые и демонстрируют собой единое целое.
Новаторское решение, предложенное, разработанное и реализованное инженерами компании Michelin, не требует контроля давления воздуха, отличается простотой монтажа, стойкостью к повреждениям, высокой производительностью и увеличенным сроком службы.
«Проколы шин при работах в сфере строительства не редкость, – говорит технический специалист сельскохозяйственных шин Michelin в России Артём Котиков. – Мы обнаружили, что пользователи всё чаще ищут 
возможность минимизации простоев, однако существующие предложения являются всего лишь компромиссом в тяговом усилии, комфорте и универсальности. Вот почему и был разработан Tweel SSL для мини-погрузчиков с бортовым поворотом».
Новая шина также обладает высоким уровнем стабильности, что позволяет любому виду погрузчика выполнять самую сложную работу с наибольшим комфортом для оператора: уникальное 
перераспределение энергии за счёт полимерных спиц снижает эффект «подпрыгивания», который встречается при эксплуатации техники на пневматических шинах. Для колёс Michelin X Tweel SSL предусмотрена возможность восстановления по технологии, схожей с наваркой протектора грузовых шин.
С осени 2017 года модель Michelin X Tweel SSL All Terrain, предназначенная для эксплуатации на различных видах поверхности, доступна российским потребителям в типоразмерах 12N16.5 и 10N16.5. В 2018 году предложение будет дополнено безвоздушным колесом Hard Surface Traction для эксплуатации на твёрдой поверхности в типоразмере 12N16.5.
Это прогрессивное решение Michelin X Tweel впервые было представлено в виде концепта в рамках Парижского автосалона в 2004 году. Колёсная система производится на заводе Michelin в Гринвилле (штат Южная Каролина, США), а поставки в Россию будут осуществляться со склада в городе Труа (Франция).
«Tweel – это комплексное решение, – подчеркивает вице-президент подразделения Michelin Tweel Technologies в Северной Америке Оливер Брауэн. – Серийное производство стартовало с моделей для погрузчиков с бортовым поворотом. Но у нас – большие планы по расширению гаммы инновационных шин: уже сейчас мы имеем модели X Tweel в исполнении для газонокосилок, военной техники; в недалёком будущем планируется предлагать аналогичные решения для легковых автомобилей».
СУПЕРКАР НА ШИНАХ MICHELIN ПОБИЛ РЕКОРД СКОРОСТИ
Фактически в тот же день, 10 ноября 2017 года, когда в Москве проходила презентация серийной безвоздушной радиальной шины Michelin X Tweel SSL, в штата Невада (США) шведский производитель суперкаров Koenigsegg на шинах Michelin Pilot Sport Cup 2 решил покорить (и покорил) рекорд максимальной скорости среди дорожных машин. На шоссе, перекрытом полицией, суперкар Agera RS совершил два заезда – сначала в одну, а затем и в другую стороны (так полагается для фиксации рекорда), в которых показал максимальную скорость в 437 и 457 километров в час соответственно. Средний показатель в 447 километров в час и был записан новым мировым рекордом скорости среди дорожных автомобилей.
Суперкар был оснащён опциональным пакетом увеличения мощности, повышающим отдачу пятилитровой твин-турбо «восьмерки» до 1360 сил и 1371 Нм крутящего момента. В этих двух заездах использовался один комплект шин Michelin Pilot Sport Cup 2. И, как отметили в компании Koenigsegg, шины не потеряли своих свойств после первого заезда. Скорость замерялась при помощи аппаратуры Racelogic.
Предыдущий рекорд в 435,31 километров в час принадлежал суперкару Hennessey Venom GT.
WRN